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成都新能源車增多引熱議,燃油車限行存爭(zhēng)議,未來(lái)咋整?

近期成都網(wǎng)絡(luò)上有熱門討論,稱當(dāng)前新能源汽車無(wú)需受交通管制,但汽油動(dòng)力汽車每周必須限號(hào)出行。部分車主認(rèn)為此規(guī)定不公,指出新能源車輛數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng),道路擁堵狀況依然嚴(yán)峻,詢問為何僅對(duì)燃油車實(shí)施限行措施。他們提議,要么對(duì)所有車輛進(jìn)行統(tǒng)一管控,要么直接停止銷售燃油動(dòng)力汽車。

成都新能源車限行_成都燃油車限號(hào)政策_(dá)限行

成都市交管部門表示,按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定,新能源汽車不允許被限制出行和購(gòu)買,因此成都目前只能沿用這一做法。不過,他們同時(shí)也指出,新能源汽車的數(shù)量增長(zhǎng)速度非常快,到了今年六月,已經(jīng)達(dá)到了108萬(wàn)輛,占全市車輛總數(shù)的百分之十五。如果未來(lái)這個(gè)數(shù)量繼續(xù)增長(zhǎng),他們或許會(huì)考慮將新能源汽車也加入到限行措施里面。

網(wǎng)友所言并非毫無(wú)根據(jù)。如今成都街頭新能源汽車數(shù)量顯著增加,早晚高峰擁堵情況與燃油車相似。但管理部門亦面臨困境,國(guó)家正大力推動(dòng)新能源汽車普及,地方政策不能隨意調(diào)整。新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為成都經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵構(gòu)成,今年發(fā)展迅猛,甚至提前達(dá)到了2025年的預(yù)期指標(biāo)。

成都新能源車限行_限行_成都燃油車限號(hào)政策

實(shí)際上,不只是成都,全國(guó)許多城市都遭遇相似困境。新能源車不受限行政策是政府的扶持措施,但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,倘若數(shù)量持續(xù)激增,限行規(guī)定或許遲早會(huì)進(jìn)行修正。成都目前新能源車擁有量位居全國(guó)首位,所承受的壓力自然更為顯著。

有人認(rèn)為這是“成見”,不過當(dāng)局說(shuō)明此舉意在扶持綠色交通領(lǐng)域。如今汽油動(dòng)力汽車要受到限制,電力驅(qū)動(dòng)車輛不受影響,確實(shí)讓一些駕駛者感到不公平。尤其是遇到緊急情況需要用車時(shí),遭遇限行措施會(huì)增添困擾。

成都新能源車限行_成都燃油車限號(hào)政策_(dá)限行

前景如何處理?主管單位表示將參照道路實(shí)況進(jìn)行商討。倘若清潔能源車輛持續(xù)擴(kuò)充,交通擁堵狀況將加劇,限制行駛或許需作修正。不過,措施變動(dòng)須耗費(fèi)光陰,務(wù)必等到車輛持有數(shù)目抵達(dá)某個(gè)程度才會(huì)著手審議。

成都新能源汽車的數(shù)量,已經(jīng)比國(guó)家原先設(shè)定的目標(biāo),提前了數(shù)年完成了標(biāo)準(zhǔn),全省方面,計(jì)劃在2027年時(shí),車輛總數(shù)要達(dá)到四百萬(wàn)臺(tái)。當(dāng)路上行駛的汽車變得如此多時(shí),不論它們是使用汽油還是電力驅(qū)動(dòng),關(guān)于車輛限行的政策,或許都需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和重新設(shè)計(jì)。

限行_成都燃油車限號(hào)政策_(dá)成都新能源車限行

如今電動(dòng)車無(wú)需限制出行,對(duì)駕駛者而言是便利。然而從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮,政策需要順應(yīng)現(xiàn)實(shí)狀況進(jìn)行調(diào)整。汽油車駕駛者抱怨存在不公現(xiàn)象,相關(guān)機(jī)構(gòu)也坦言后續(xù)或許會(huì)變動(dòng),只是確切施行日期尚未公布。

成都如今每日交通擁堵,車輛類型并非關(guān)鍵因素,根本原因在于車輛數(shù)量過多。即便新能源汽車無(wú)需限行,早晚高峰時(shí)段依舊擁堵不堪。因此,限行措施或許只能暫時(shí)緩解,要從根本上解決問題,必須依靠公共交通體系的完善和城市布局的優(yōu)化。

管理部門最后表示要參照交通狀況調(diào)整,不過具體研究方式以及何時(shí)公布結(jié)論,目前還沒有確定消息?,F(xiàn)階段新能源車輛依然享有不限行政策,然而未來(lái)若有政策調(diào)整,恐怕難以幸免。

目前只能靜觀其變,等到新能源汽車數(shù)量有所增加,或者交通擁堵狀況加劇時(shí),相關(guān)部門是否會(huì)調(diào)整措施。畢竟成都的車輛已經(jīng)非常密集,不論車輛類型如何,道路資源有限,必須采取相應(yīng)手段加以調(diào)控。

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