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各位司機朋友們，剎車在行車安全中扮演著至關(guān)重要的角色，然而，你們真的掌握了正確的剎車方法嗎？根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，許多連環(huán)追撞事故都和錯誤的剎車操作脫不了干系！今天，我將為大家揭示在各種路況下剎車操作的“黃金法則”，無論是平坦的道路還是崎嶇的山路，無論是晴朗的天氣還是陰雨綿綿，這篇文章將全面解析剎車技巧，幫助大家避免“點頭式急剎”和“打滑驚魂”的驚險場面！

正常路面剎車

預(yù)判為王，平穩(wěn)至上

常見隱患

車距不足時突然急剎車，致使車內(nèi)乘客身體前傾后仰，嚴(yán)重者甚至引發(fā)后方車輛追撞事故！

正確操作

保持距離：發(fā)現(xiàn)前車剎車燈亮立即輕踩剎車；

采取階梯式減速方法，需分階段輕柔地踏下剎車踏板，循序漸進地降低車速，例如從80公里每小時逐漸降至60公里每小時，再繼續(xù)降至40公里每小時。

啟動紅燈減速程序：需在距離紅綠燈150米處開始減少油門，借助引擎制動，直至行至距離紅綠燈30米處時，輕輕踩下剎車，完成停車。

特殊提醒

ABS系統(tǒng)激活期間：一旦感受到剎車踏板猛烈地反彈腳部，請務(wù)必保持踩踏動作！需持續(xù)施加壓力，直至徹底踩實，以便系統(tǒng)自行實施點剎功能。

跟車時：避免長時間半踩剎車，防止剎車片過熱失效。

彎道剎車

入彎前減速，彎中慎剎車！

常見隱患

在彎道處突然緊急剎車會使車輛重心迅速向前移動，進而使得后輪的抓地力大幅下降，極易引發(fā)車輛側(cè)滑失控的情況。此外，這種情況還可能讓后方行駛的車輛由于反應(yīng)不夠迅速，從而發(fā)生追尾事故。

正確操作

入彎前：在直道末端將車速降至安全范圍（參考彎道限速牌）；

在彎道行駛時，應(yīng)維持恒定的速度，在方向盤回正之前切勿急剎車；若情況需要降低速度，應(yīng)輕柔地踩下剎車，同時確保車輛方向穩(wěn)定。

出彎時：逐漸加速，避免突然松開剎車導(dǎo)致重心后移。

特殊提醒

在濕滑的彎道行駛時，需預(yù)先將車速降至規(guī)定速度的七成，并采取“輕點剎車+降檔”的聯(lián)合操作來實施制動。

在連續(xù)的彎道，尤其是山路上行駛時，應(yīng)嚴(yán)格遵循“慢進快出”的操作規(guī)程，即在進入彎道前必須減速至安全速度，而在通過彎道后則應(yīng)迅速恢復(fù)至正常行駛速度。

山路剎車

低擋制動，避免“熱衰減”

常見隱患

長下坡頻繁踩剎車，致剎車片過熱失靈！

正確操作

上坡行駛時，可借助車輛慣性順利爬坡，以此降低途中頻繁剎車的次數(shù)；當(dāng)車輛臨近坡頂，應(yīng)適當(dāng)減緩油門力度，同時做好剎車準(zhǔn)備。

下坡時：

手動擋：切入低速擋（如2擋），利用發(fā)動機制動；

自動檔車輛：請切換至手動模式或L擋，并實施一種間歇性的制動方式，具體操作為連續(xù)踩踏剎車10秒鐘，然后松開5秒鐘。

在急轉(zhuǎn)彎和陡坡路段，應(yīng)嚴(yán)格依照“提前減速、轉(zhuǎn)彎時保持穩(wěn)定、轉(zhuǎn)彎后逐漸加速”的操作規(guī)范，切記不要在彎道中心急剎車！

特殊提醒

剎車異味：若聞到焦糊味，立即停車?yán)鋮s，切勿用水沖剎車盤！

避險車道：剎車失靈時，果斷駛?cè)胗覀?cè)避險車道（碎石緩沖帶）。

特殊情況剎車

延長距離，輕柔操作

正確操作

1. 雨天/雪地：

剎車距離增加2-3倍！提前200米開始減速；

使用“點剎”防止輪胎抱死，自動擋車可切換雪地模式。

2. 砂石路面：

避免急剎，輕踩剎車并緊握方向盤，防止側(cè)滑。

3. 夜間行車：

利用后視鏡觀察后方車輛，剎車時輕踩剎車燈提示后車。

甘肅公安交警溫馨提示

轉(zhuǎn)彎時不宜同時踩下剎車：此舉可能導(dǎo)致車身重心失衡，進而引發(fā)側(cè)翻事故（尤其是SUV和MPV車型，風(fēng)險更大）。

切勿將油門誤作剎車使用：在非加速狀態(tài)下，應(yīng)時刻準(zhǔn)備進行“預(yù)剎車”操作，如此一來，一旦遭遇緊急狀況，便無需擔(dān)憂誤踏油門。

忌忽略保養(yǎng)：剎車片厚度＜3mm、剎車油渾濁時必須更換；

忌穿高跟鞋/厚底鞋：剎車時影響腳感，易卡住踏板。