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在日常生活中，一些電動車騎手為圖方便，常常隨意穿越馬路，對過往的車輛視而不見，與機(jī)動車爭奪道路，這種行為不僅極大地破壞了交通的有序性，而且極大地增加了發(fā)生重大交通事故的風(fēng)險，對自身及他人的生命安全構(gòu)成了極大的威脅。

非機(jī)動車常見的違法行為

電動車駕駛者常因急于趕路而違反交通規(guī)則，不顧信號燈指示闖過紅燈，同時，一些車輛憑借體型輕便、轉(zhuǎn)向靈活的特點(diǎn)，任意穿越馬路，這些做法都極具危險性。

某些電動車駕駛員未遵守規(guī)定路線，不僅未駛?cè)敕菣C(jī)動車道，反而占據(jù)了機(jī)動車道，與汽車爭奪道路，頻繁搶行。

逆向行駛的行為不僅會導(dǎo)致交通擁堵，而且很可能引發(fā)車輛間的刮擦、碰撞，甚至可能釀成嚴(yán)重的交通事故。

隨意停放，這種行為不僅會引發(fā)交通擁堵，而且極大地增加了交通事故的風(fēng)險。

5.違法載人。電動自行車限載一名12周歲以下的未成年人。

如何安全車出行

騎行電動車或摩托時，請保持右側(cè)通行：各類車輛應(yīng)各走各的路。電動車需在非機(jī)動車道內(nèi)騎行，切勿駛?cè)霗C(jī)動車道。若道路無非機(jī)動車道，應(yīng)靠右側(cè)行駛于車行道，轉(zhuǎn)彎時及時作出轉(zhuǎn)向或手勢，確保安全通行。

過馬路時，請務(wù)必沿著斑馬線通行，切勿擅自橫穿；若身處設(shè)有行人橫道或過街設(shè)施的路段，應(yīng)優(yōu)先使用這些設(shè)施；若該處無行人橫道、缺乏過街設(shè)施或設(shè)施不便使用，請?jiān)诖_保安全的前提下直接穿越。

嚴(yán)禁逆行駕駛：這種行為不僅縮短了駕駛者在緊急情況下的反應(yīng)時長，還提升了駕駛者與正行車輛間的相對速度，不僅容易引發(fā)交通事故，而且常常造成人員傷亡。

不隨意穿越紅燈：這種行為很容易導(dǎo)致交通事故，是嚴(yán)重的交通違規(guī)行為。一些電動車和摩托車駕駛員對紅燈的意義顯得非常淡漠。通過路口時，切勿在黃燈閃爍時強(qiáng)行通過或闖紅燈。在無紅綠燈的路口，更要格外小心駕駛，確保直行車輛和行人優(yōu)先通行；而在路口右轉(zhuǎn)時，則需讓對面來車準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)的車輛先行。

部分電動自行車和摩托車駕駛者安全意識不強(qiáng)，過馬路時只圖方便騎行，而正常行駛的機(jī)動車速度較快，駕駛者的生理反應(yīng)速度無法及時對前方突發(fā)情況作出判斷。此外，電動自行車和摩托車駕駛者急于通過，往往慌不擇路，雙方反應(yīng)不及，使得交通事故的后果更加嚴(yán)重。過馬路時，請走斑馬線，左右觀察，下車推行謹(jǐn)慎通過。

道路上，電動自行車、摩托車后座載客或裝載物品的現(xiàn)象屢見不鮮，然而此舉不僅極其危險，還可能觸犯交通法規(guī)。根據(jù)規(guī)定，電動自行車僅能搭載12周歲以下的一名乘客。騎行電動自行車或摩托車裝載物品時，物品的高度需控制在離地面不超過1.5米的范圍內(nèi)，物品的寬度需確保左右兩側(cè)均不超過車把0.15米的距離，物品的長度前端不得伸出車輪之外，后端則不能超過車身后部0.3米。

禁止隨意加裝遮陽棚，許多電動車和摩托車的駕駛者為了防止日曬和雨水侵襲，在車輛上安裝了遮陽棚。這種做法極其危險，裝有遮陽棚的電動車更容易引發(fā)交通事故。擅自安裝遮陽傘，給道路交通安全帶來了較大的隱患。首先，遮陽傘會阻擋駕駛員的視線，這不僅使得駕駛員難以看清楚周圍的道路交通情況，同時也給其他車輛的駕駛員帶來了視線上的干擾；其次，安裝遮陽傘可能會破壞車輛的平衡性，特別是在車輛高速行駛或進(jìn)行轉(zhuǎn)彎操作時，更容易發(fā)生側(cè)翻事故。

在轉(zhuǎn)彎之前必須降低車速并緩慢行駛；電動自行車和摩托車駕駛員應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向信號燈，切勿急轉(zhuǎn)彎；超車時不得阻礙被超車輛正常通行。

非機(jī)動車在左轉(zhuǎn)時需二次橫穿馬路：電動自行車在遇到設(shè)有交通信號燈的路口準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)時，應(yīng)如同行人一般等待直行綠燈亮起，先直行至對面，然后再次等待對面方向的直行綠燈，隨后通過人行橫道。此方法最為安全。